配件加工-长元配件加工-电力配件加工

浅谈精密铸造表面缺陷

　　对铸件质量要求的提高将导致机械加工余量的减少，以及缺陷量的减少。因此，配件加工，在空气或真空中挠铸的、以前认为是合格的某些耐热钢精密铸件，汽车配件加工，如今则被判定为废品。此种情况的典型例子是耐热钢和耐腐蚀钢铸件的表面缺陷，一种过去是可以接受的称为“腐蚀”的缺陷。

　　在实际生产中，常需对铸件缺陷进行分析，其目的是找出产生缺陷的原因，以便采取措施加以防止。对于精密铸造设计人员来说，了解产品缺陷及产生原因，有助于正确地设计铸件结构，并结合铸造生产时的实际条件，恰如其分地拟定技术要求。

精密铸造中蜡模制造中有关问题

　1、防止蜡料在熔化过程中过热

　　(1) 使用间接加热的油浴炉并使导热油强制循环， 熔化温度控制在84～98 ℃范围内， 并使其始终处于搅动状态，目的除了使温度均匀以外， 对含填充料的蜡料还有防止沉淀的作用。过高的温度及局部过热均会因蜡料氧化、炭化等问题而使蜡料的性能变坏。过热的表现是蜡的颜色发生变化， 盛蜡桶内壁产生黑斑， 因填充料的分离而呈半透明状， 盛蜡桶内产生烟雾或蒸发物。

　　(2) 蜡在回用处理时， 为了去除杂质和水分， 必须加热到蜡的熔点以上， 通常控制在120 ℃以下， 在保证蜡料有一定的流动能力以去除杂质外， 其所含水分也会因搅拌器的搅动而得以蒸发。

　　(3) 对于在保温筒保温下使用的压蜡棒， 其加热温度只需比射出温度高2～3 ℃就可以了。

　　(4) 蜡料在高压釜(压力罐) 内脱除时， 蒸气温度可高达150 ℃以上， 这种条件是造成蜡料性能变坏的主要环节，农用车配件加工，所以设法降低脱蜡温度、降低脱蜡压力以保持蜡料的性能。

精密铸件，其可以是为薄壁型铸件吗？

精密铸件，其是铸件中的一种，其模壳是进行高温预热的，并且，如果让浇注速度很慢的话，那么，是可以得到薄壁铸件的。所以，在这个问题上，其回答为是，而且，如果不是黑色金属的话，还可以采用压铸这一工艺来进行。

对精密铸件，可以说上述都是非常重要和基础的，同时，也是前面还没有的，所以，才有必要进行了解，并给出正确答案，电力配件加工，好让大家知道怎样来顺利解决，进而，来提高这一种铸件的使用效果，获得好的经济效益。
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